Плаващи кранове, офшорни кранове, офшорни трансферни кранове, палубни крановеи друго такова оборудване са основни активи за тежкоповдигащи операции. Техният работен статус пряко влияе върху оперативната безопасност, безопасността на персонала и сигурността на собствеността. За да елиминират опасностите за безопасността при източника и да осигурят гладкото протичане на операциите по повдигане, всички оператори трябва стриктно да спазват следния стандартизиран процес на инспекция в 8 стъпки, да извършват проверки една по една и им е строго забранено да пропускат стъпки или да опростяват процеса на инспекция.
Стъпка 1: Проверка на работната среда и площадката на плаващ кран/офшорен кран
1. Съдържание на инспекцията: Работна водна среда, метеорологични условия, заобикалящи препятствия и стабилност на акостиране.
2. Стандарти за инспекция: - Водна зона: Няма необичаен воден поток (дебит по-малък или равен на горната граница, определена от оборудването), няма голямо количество плаващи предмети или потопени рифове, а дълбочината на водата отговаря на изискванията за газене и работа наплаващ кран. - Метеорология: Сила на вятъра По-малка или равна на допустимата работна сила на вятъра на оборудването (обикновено По-малко или равно на Ниво 6, вижте ръководството на оборудването за специфични изисквания), без лошо време като силен дъжд, гръмотевици и светкавици или силна мъгла. - Заобикаляща среда: Няма несвързани кораби, персонал, тръбопроводи, сгради или други препятствия в радиуса на действие; поставени са очевидни предупредителни знаци и зони за предупреждение. - Акостиране:Морски кранове, офшорни кранове илипалубни кранове са здраво закотвени, с равномерно опънати кабели, без разхлабване или износване и без очевиден наклон на корпуса или монтажната основа.
3. Метод на инспекция: Наблюдавайте водната среда, проверете прогнозата за времето (в съчетание с -измерване на действителната скорост на вятъра на място), извършете пешеходен патрул в радиуса на операцията и проверете системата за закотвяне и състоянието на кабела.
4. Метод на потвърждение:-Супервайзорът на място подписва, за да потвърди, че средата отговаря на изискванията за експлоатация.
Стъпка 2: Проверка на захранващата система на плаващ кран/палубен кран
1. Съдържание на проверката: Двигател, генератор, хидравлична помпа, системи за гориво и смазочно масло.
2. Стандарти за проверка: - Двигател: Няма изтичане на масло, изтичане на вода или изтичане на въздух по външния вид; работи стабилно след стартиране, без необичаен шум или вибрации; инструментът показва нормална скорост, температура на водата и налягане на маслото. - Генератор: Изходното напрежение и честота отговарят на стандартите; клемните блокове са здрави без прегряване; добро заземяване. - Хидравлична помпа: Без необичаен шум след стартиране; налягането на хидравличното масло е стабилно в определения диапазон. - Гориво и смазочно масло: Резервоарът за гориво е достатъчно пълен (По-голямо или равно на 80%); нивото на смазочното масло е между линиите на скалата; качеството на маслото е без влошаване или мътност; всички фуги на тръбопровода са добре уплътнени без течове.
3. Метод на проверка: Визуално проверете външния вид и нивото на маслото; стартирайте оборудването, за да слушате работния звук; проверка на данните на инструмента; докоснете фугите с ръка, за да проверите състоянието на уплътнението.
4. Метод на потвърждение: Операторът попълва формуляра за запис на инспекция на електроенергийната система, който се преглежда и подписва от служителя по безопасността.
Стъпка 3: Проверка на офшорна кранова система/система за повдигане на офшорен транспортен кран
1. Съдържание на проверката: Стоманено телено въже, кука, барабан, спирачка и ограничително устройство.
2. Стандарти за проверка: - Стоманено телено въже: Няма скъсани жици, счупени нишки, прегъвания или износване (степен на износване По-малко или равно на 10% от номиналния диаметър); достатъчно смазване; здраво фиксирани краища на въжета; непокътнато устройство против{3}}изпускане. - Кука: Няма пукнатини, деформация или износване (степен на износване на опасния участък По-малко или равно на 10%); непокътнато анти{6}}разхлабващо устройство за гайка на куката; ефективна лапа против-изпускане в отвора на куката. - Барабан: Без пукнатини или износване на повърхността; стоманеното телено въже е спретнато подредено; непокътнати предпазители на въжетата в двата края на барабана. - Спирачка: Спирачната челюст и спирачното колело са плътно монтирани (контактна площ По-голяма или равна на 70%); равномерен спирачен просвет; достатъчен спирачен момент; без приплъзване по време на спиране. - Ограничително устройство: Ограничението на височината на повдигане и ограничението на дълбочината на спускане са чувствителни и надеждни; може незабавно да изключи източника на захранване при задействане.
3. Метод на проверка: Визуално проверете състоянието на стоманеното телено въже, куката и барабана; измервайте степента на износване с шублер; ръчно тествайте затягането на спирачката; тествайте ефективността на ограничителното устройство без товар.
4. Метод на потвърждение: Операторът и служителят по безопасността провеждат инспекцията заедно, попълват формуляра за запис на инспекцията на повдигателната система и го подписват.
Стъпка 4: Проверка на плаващ кран/офшорна кранова система за завъртане и завъртане
1. Съдържание на инспекцията: въртящ се лагер, въртящо задвижване, цилиндър/лебедка за люлеене и граница на люлеене.
2. Стандарти за проверка: - Въртящ се лагер: Без пукнатини или деформация на външния вид; твърди и не-разхлабени болтове; достатъчно грес; стабилно завъртане без заглушаване или необичаен шум. - Задвижване на завъртане: Моторът или хидравличният мотор работи нормално; няма изтичане на масло от редуктора; надеждна въртяща се спирачка. -Цилиндър/лебедка за повдигане: Няма изтичане или деформация на цилиндъра; без повреда на буталния прът; стоманеното въже на лебедката е добре подредено без износване; стабилно действие на наклона. - Ограничение на наклона: Устройствата за максимална и минимална граница на наклон са чувствителни; може да спре действието навреме, когато се задейства.
3. Метод на проверка: Визуално проверете външния вид и свързващите болтове; проверете състоянието на смазването; управлявайте действията на завъртане и люлеене без товар; тествайте ограничителното устройство.
4. Метод на потвърждение: Операторът провежда инспекцията на практическата работа, която се проверява и подписва от служителя по безопасността.
Стъпка 5: Проверка на системата за управление на палубния кран/офшорния трансферен кран
1. Съдържание на проверката: Работна ръкохватка, контролен панел, инструменти, комуникационно оборудване и устройство за аварийно спиране.
2. Стандарти за проверка: - Работна ръкохватка: Гъвкава работа без задръстване или разхлабване; точно връщане; нормално съответствие на всяко действие. - Контролен панел: Ясни и непокътнати светлинни индикатори и бутони; надеждно действие на превключвателя; точен дисплей на инструмента (включително показване на теглото, показване на ъгъл и т.н.). - Комуникационно оборудване: Уоки-токита и морско комуникационно оборудване имат добри сигнали и ясни разговори; може ефективно да комуникира с командирите и околните кораби. - Устройство за аварийно спиране: Бутоните за аварийно спиране на всички работни позиции са чувствителни и ефективни; може незабавно да прекъсне цялата мощност при натискане.
3. Метод на проверка: Работете с всяка дръжка и превключвайте една по една; проверка и проверка на данните на инструмента; тестово комуникационно оборудване; натиснете бутона за аварийно спиране, за да проверите ефекта.
4. Метод на потвърждение: Операторът тества всеки артикул и го записва; надзорът на място- извършва проверки на място и потвърждава.
Стъпка 6: Проверка на предпазно устройство за плаващ кран/офшорен кран
1. Съдържание на проверката: ограничител на претоварване, ограничител на момента, ветроустойчиво устройство, противопожарно-оборудване и-животоспасяващо оборудване.
2. Стандарти за проверка: - Ограничител на претоварване/ограничител на момента: Калибриран и квалифициран; може незабавно да издаде алармен сигнал и да прекъсне действието на повдигане или люлеене, когато симулира условия на претоварване/над{2}}момент. - Ветроустойчиво устройство: Ветроустойчиви кабели и устройства за закрепване на плаващи кранове, офшорни трансферни кранове ипалубни кранове са непокътнати; може ефективно да фиксира оборудването, за да се справи с внезапни силни ветрове. - Противопожарно-оборудване за гасене на пожар: Пожарогасителите са в рамките на срока на валидност, с нормално налягане и достатъчно количество (конфигурирани според спецификациите на оборудването), поставени на видно и достъпно място; противопожарните маркучи и дюзи са непокътнати, с нормално водно налягане. - Живото-спасяващо
оборудване: спасителните жилетки, спасителните шамандури, спасителните салове и др. са в достатъчно количество, непокътнати и неповредени и се съхраняват по стандартизиран начин.
3. Метод на проверка: Стартирайте процедурата за калибриране на ограничителя, за да тествате ефективността; проверете връзката на ветроустойчивите устройства; проверка на срока на годност и налягането на-оборудването за гасене на пожар; пребройте количеството животоспасяващо-оборудване и проверете състоянието му.
4. Метод на потвърждение: Служителят по безопасността ръководи инспекцията, като операторът сътрудничи; попълнете протокола за проверка на предпазното устройство и го подпишете.
Стъпка 7: Проверка на спомагателното оборудване и инструменти за плаващ кран/офшорен кран
1. Съдържание на проверката: Подемно оборудване (окови, сапани и т.н.), осветително оборудване, инструменти за поддръжка и аварийни резервни части.
2. Стандарти за проверка: - Такелаж за повдигане: скобите нямат пукнатини или деформации, а щифтовете са здрави; сапаните нямат повреди или стареене, с ясни етикети (посочващи номиналното натоварване) и отговарят на изискванията за повдигане на тежки предмети. - Осветително оборудване: Осветлението на работната зона, осветлението на кабината и аварийното осветление са непокътнати, с достатъчна яркост, за да отговорят на нуждите за работа през нощта или в тъмна среда. - Инструменти за поддръжка: Обичайните инструменти като гаечни ключове, отвертки и манометри са пълни и непокътнати; налични са достатъчно аварийни резервни части (като уплътнения, предпазители и др.).
3. Метод на проверка: Визуално проверете състоянието на повдигащия такелаж и осветителното оборудване; пребройте количеството инструменти и резервни части.
4. Метод на потвърждение: Операторът проверява всеки артикул един по един и попълва списъка за проверка на спомагателното оборудване.
Стъпка 8: Проверка на операторите на плаващ кран/палубен кран и техническо разкриване
1. Съдържание на инспекцията: Квалификация на оператора, статус на оперативния персонал и техническо разкриване на безопасността.
2. Стандарти за проверка: - Квалификация на оператора: Притежаване на валиден сертификат за работа за плаващи кранове, офшорни кранове,офшорни трансферни кранове илипалубни кранове, и да е запознат с работата и работните процедури на управляваното оборудване. - Състояние на оперативния персонал: Целият персонал, участващ в операцията (включително оператори, командири и наземно поддържащ персонал), не е уморен, интоксикиран, безсънен и т.н., и носи лични предпазни средства като предпазни каски и спасителни жилетки, както се изисква. - Техническо разкриване на безопасността: -надзорникът на място е извършил технически разкриване на целия обслужващ персонал, изяснени са параметрите на тежестта на повдигане, работния процес, рисковите точки и мерките за работа при спешни случаи и целият персонал е подписал за потвърждение.
3. Метод на проверка: Проверете сертификата на оператора; наблюдавайте състоянието на оперативния персонал; проверете записа за разкриване и потвърдете подписа.
4. Метод на потвърждение:-надзорът на място извършва цялостна проверка и подписва формуляра за потвърждение на началото на операцията.
Изисквания за обработка и записване на проблеми - Всички не-съответстващи проблеми, открити по време на проверката, трябва незабавно да спрат последващата проверка и работа. Надзорникът на място- организира формулирането на коригиращи мерки и изяснява лицето, отговорно за отстраняването, и времето за коригиране. - След приключване на отстраняването проблемните елементи трябва да бъдат повторно -проверени, за да се гарантира, че опасностите са напълно елиминирани. Процесът на инспекция може да бъде продължен само след като повторната -инспекция е квалифицирана. - Всички връзки към инспекцията трябва да попълнят съответните формуляри за запис на инспекция. Записите трябва да бъдат верни, точни и пълни, подписани от инспектора и проверяващия, а формулярите за записи трябва да бъдат архивирани и съхранявани най-малко 1 година. - Ако има големи опасности, които не могат да бъдат отстранени на място, те трябва незабавно да бъдат докладвани на отдела за управление на по-високо-ниво и рисковите операции са строго забранени.
защо да изберете нас
YFM се фокусира върху морските машини от 13 години. Имаме богат практически опит и необходимите професионални умения. Можем да ви предоставим продукт за морски машини-на едно гише.
Едно-решение
Продуктите на нашата компания, обхващащи докове, палуби, комуникация и други области, имат пълна гама от продукти, които могат да бъдат оборудвани на едно място, за да спестите вашите запитвания и разходи за доставка.
Богат опит
Нашата компания е дълбоко ангажирана в пристанищната индустрия от 13 години и имаме богат опит.
Пълна гама от продукти
Продуктите на нашата компания включватофшорен кранs, док-хопери, грайфери, разпръсквачи за контейнери, самосвали за контейнери и др.
Предлагайте персонализирани услуги
Ние можем да предоставим персонализирани услуги за клиенти, ако имате проект, ние също можем да произвеждаме от ваше име.
Нашите клиенти
.









