Морски кран
Морски кран, известен още като кран с кораб или офшорни кран, е специализиран тип кран, предназначен за използване на кораби, офшорни платформи или други морски кораби. Тези кранове обикновено се използват за повдигане на тежки товари на и изключени кораби или офшорни конструкции, като товари, контейнери, оборудване или консумативи. Морските кранове са проектирани да издържат на суровата морска среда, включително излагане на солена вода, силни ветрове и динамични движения на съда. Те често са монтирани на палубата на кораб или на офшорни платформи и могат да се управляват хидравлично, електрически или с комбинация от двете. В резултат на това се появиха кранове с компактни структури, проста и надеждна работа и голям капацитет за повдигане.
-
![50 тона фиксиран бум кран]()
50 тона фиксиран бум кранМорският кран с фиксирана ръка е вид морски кран с бум, който се характеризира с бума на крана, е сравнително фиксиран и няма гъвкави промени в дължината на ръката или сгъваеми функции като някои...Повече -
![Ексцентричен офшорен грайферен кран]()
Ексцентричен офшорен грайферен кранГрайферният кран с ексцентрично рамо е предназначен за преход на товари между кораб за насипни товари и шлеп, в сравнение с нормалния палубен кран има 10-метрова стрела с ексцентрично рамо за...Повече -
![Морски телескопичен кран 3,9 tm]()
Морски телескопичен кран 3,9 tmТози кран е способен да повдига товари до 3,9 тона (3900 kg), което го прави идеален за различни офшорни задачи, като повдигане на оборудване за поддръжка, обработка на товари и...Повече -
![Вземете крана за насипни носители]()
Вземете крана за насипни носителиГрабнете кран, посветен за насипни превозвачи|Ефективен · Интелигентен · устойчив на атмосферни влияния кран за насипни носители е високоефективно оборудване за повдигане, създадено специално за...Повече -
![Морски палубен кран с телескопична стрела]()
Морски палубен кран с телескопична стрелаСпестяващ място-YFM 5-тонен морски палубен кран с телескопична стрела за бункериране на втечнен природен газ и кораби OSV. 5T SWL, 4-29m обхват, 1T повдигане на персонал, система за безопасност с...Повече -
![Телескопичен хидравличен кран]()
Телескопичен хидравличен кранТелескопичният хидравличен кран е електро{0}}съоръжение за морско повдигане с хидравлично задвижване. Той реализира телескопичните, въртящите се и наклонени движения на стрелата чрез хидравличната...Повече -
![Телескопичен кран с наклонена стрела]()
Телескопичен кран с наклонена стрелаТелескопичният кран с наклонена стрела YFM разполага с комбиниран дизайн на телескопична и наклонена стрела. Стрелата на крана може да се удължава и прибира в права позиция. Когато не се използва,...Повече -
![Напълно сгъваем кран с наклонена стрела]()
Напълно сгъваем кран с наклонена стрелаНапълно сгъваем кран с наклонена стрела е изключително компактно и гъвкаво шарнирно морско повдигащо устройство. Неговата основна стрела и стрела са свързани чрез панти, което позволява комплектът...Повече -
![Претоварен палубен кран]()
Претоварен палубен кранYFM Transshipment Deck Crane е тежкотоварен морски кран, специално проектиран за офшорно трансбордиране от кораб на кораб и кораб на брега. Изработен от високоякостна стомана от морски клас,...Повече -
![Плаващ шлеп кран]()
Плаващ шлеп кранПлаващият кран за шлеп се отнася до подемно устройство, специално -проектирано за работни условия с ограничения на работния радиус, дълбочината на водата и земната основа, което е фиксирано...Повече -
![Морски повдигащ кран]()
Морски повдигащ кранМорският повдигащ кран е специализирано повдигащо устройство, предназначено за морска среда, монтирано на палубите на различни кораби и използвано за обработка на насипни товари.Повече
Морските... -
![Морски кран с фиксирана стрела]()
Морски кран с фиксирана стрелаМорският кран с фиксирана стрела е вид морски кран, включващ конструкция на стрелата от тип кутия-с фиксирана, не-регулируема дължина (не-сгъваема и не-телескопична), който се прилага за кораби и...Повече
Висока ефективност на натоварване и разтоварване
Поради добрата си способност за позициониране, тя намалява обработката на стоки в задръжката на товара и не е необходимо често да регулира позицията на окачването на пръта като устройството на окачването, което може да причини операции за зареждане и разтоварване, за да се пауди по средата. В същото време кранът може да се справи с работата както на предните, така и на задните отделения.
Лесен за работа
Почти няма работа за подготовка преди употреба. Операторът работи в кабина с висока позиция с широко зрително поле и мощна операция.
Оформлението на палубата е сравнително просто
Оформлението на палубата е сравнително просто и заема малка палуба.
Особено подходящ за повдигане на тежки товари
Всеки контейнерен кораб с повдигащо оборудване трябва да бъде кран.
Нашата фабрика
IFIMA Technology (Shanghai) Co., Ltd. (YFM) е създадена като дъщерно дружество на агента на Jiangsu YFM Group Company се фокусира върху разширяването на пазара на чужбина на Brane Business. Фабриката обхваща площ от 18, 000 квадратни метра, с екип за научен мениджмънт, усъвършенствано производствено оборудване, изискана технология, професионално тестване и инспектиращо оборудване, както и завършена система за управление.
Нашият продукт
Основните продукти на компанията са морски кранове, пристанищни кранове, грабване на обемни товари и свързани с персонализирани продукти от стоманена конструкция.
Нашата услуга
Има квалифициран продажби и екип за научноизследователска и развойна дейност се фокусира върху предоставянето на услуги, базирани на решения, предварително и след продажба на нашите клиенти. За да удължи живота на обслужването на оборудването, нашият специален екип ще предоставя редовна услуга за поддръжка и ремонт на вашия кран, тази услуга не се ограничава до нашите продукти.
Нашият сертификат
Като проектиране и производство на морско и пристанищно оборудване, той е сертифициран от китайски CCS, American ABS, French BV, Norwegian DNV, British LR, Korean KR, Japanese NK, Russian RS и други класификационни общества.
Видове морски кран
Палубен кран
Машини, инсталирани на палубата на кораб. Този тип кран има компактна структура, което позволява на кораба да разполага с повече площ на палубата за употреба и по -малко въздействие върху линията на зрението над моста. Кранът на палубата е лесен за работа, с висока натоварване и ефективност на разтоварване, гъвкава мобилност и никаква досадна подготовка преди работа, което я прави все по -широко използвана. Често използваните палубни кранове включват фиксирани въртящи се кранове, мобилни въртящи се кранове и кранове. Има два типа методи на предаване: електрическа трансмисия и електрическа хидравлична трансмисия.
Фиксиран въртящ се/замахващ кран
Този тип кран е най -широко използваният и може да работи независимо или по двойки от страните на десния борд и десния борд. Капацитетът на повдигане обикновено е 3-5 тона. На многофункционални кораби е необходимо един крана да вдигне контейнер 20- и двоен кран да вдигне контейнер 40- (30 тона), с капацитет за повдигане 25-30 тона.
Мобилен ротационен кран
Когато зареждате и разтоварвате стоки, често е необходимо да се използва мобилен въртящ се кран, когато разстоянието на крана е голям и бумът на крана не е твърде дълъг. Има два вида мобилни ротационни кранове: хоризонтално движение по протежение на кораба и вертикалното движение.
Крейн на Gantry
Този тип кран се използва широко от контейнерни кораби и баржи, обикновено под формата на четворен или С-тип. Има разтегателен бум, повдигаща напречна греда, подвижен мост и кабина. Хоризонталният основен лъч на моста е по -висок от контейнера, подреден на палубата и има автоматично устройство за позициониране, което може точно да постави контейнера в отделението за контейнери или да го подрежда на палубата по време на зареждане. На баржата има повече кранове на портата, отколкото на контейнерния кораб, с повдигащ капацитет от няколкостотин тона.
Други машини за зареждане и разтоварване
Има главно асансьори, подемници и транспортьори. Асансьорът е механично устройство, което се движи вертикално по водеща релса на кораб, използван за повдигане и понижаване на товара между различни палуби. На корабите на Roll-On/Roll-Off, асансьорите често се използват за свързване на всяка палуба за транспортиране на стоки. Има няколко вида асансьори на кораби за преобръщане/разточване, включително тип ножица и тип верига, с дължина 9-18. 5 метра и ширина 3-5 метра. Някои товарни баржи също са оборудвани с асансьори за товар и разтоварване на товарни баржи, но капацитетът им за повдигане е много по-голям от този на кораби за преобръщане/разточване. Асансьорите се използват за непрекъснато транспортиране на стоки във вертикална или по -голяма наклонена посока. Конвейер непрекъснато транспортира стоки в хоризонтална или леко наклонена посока. Тези два вида машини се използват най-вече на самостоятелно доволни кораби или кораби, които се натоварват и разтоварват чрез проходи.
Морските кранове имат широк спектър от приложения в морската индустрия. Ето някои типични приложения на морските кранове:
Боравене с товари
Морските кранове се използват широко за товари и разтоварване на товари върху кораби, включително контейнери, обемни стоки и общи товари. Те играят решаваща роля в пристанищните операции, улеснявайки ефективния и безопасен трансфер на стоки между кораби, камиони и съоръжения за съхранение.
Офшорни операции
Морските кранове са разположени в различни офшорни операции, като проучване на нефт и газ, производство и поддръжка. Те се използват за повдигане на тежко оборудване, материали и консумативи върху офшорни платформи и за сглобяване, монтаж и поддръжка на офшорни конструкции и компоненти.
Корабостроене и ремонт
Морските кранове са неразделна част от процесите на корабостроене и ремонт. Те се използват за повдигане и позициониране на корабни компоненти, като секции на корпуса, надстройки, двигатели и машини. Морските кранове също подпомагат пускането на новопостроени кораби във водата и сухо добиващите кораби за поддръжка и ремонт.
Спасяване и теглене
В спешни ситуации или спасителни операции се използват морски кранове за повдигане и отстраняване на разрушени или повредени съдове от водата. Те също така подпомагат операциите по теглене, при които крановете се използват за свързване на теглещи линии и маневриране на плаващи конструкции.
Морски изследвания
Морските кранове се използват в научни изследователски съдове и платформи за разполагане и възстановяване на океанографски инструменти, като шамандури, акости и дистанционно управлявани превозни средства (ROV). Тези кранове дават възможност на учените да провеждат различни проучвания и дейности по събиране на данни в морска среда.
Офшорна вятърна енергия
С растежа на офшорните вятърни централи, морските кранове играят жизненоважна роля в инсталирането и поддържането на компонентите на вятърните турбини. Те се използват за повдигане и позициониране на турбинни кули, остриета, нацели и друго тежко оборудване по време на дейности по строителство и поддръжка.
Морско строителство
Морските кранове могат да се използват за различни строителни задачи на офшорни платформи, като инсталиране и премахване на оборудване и материали.
Структура на морските кранове
Основата: пиедестал и кула
В основата си морски кран има своята основа, която предлага стабилност и съдържа критични съставки. Тук идва пиедесталът. Представете си солидна, цилиндрична колона, сигурно фиксирана към палубата на всеки съдове или баржа на океана. Това се нарича пиедестал, направен от морска стомана с висока якост, която може да стои срещу корозия на солена вода, вятър и вълни. Вътре в този пиедестал се крие механизмът на убийство, който може да се смята за прилично на „мускулите“, тъй като те му позволяват да се обърне на пълни 360 градуса. „Този механизъм използва мощни хидравлични двигатели или електрически задвижвания, за да се осигури гладко плъзгане от една точка до друга. В по -големи кранове, има висока структура, наричана ен на пиета, която е монтирана на пиестал. По -тежки товари на по -дълги разстояния.
Вдигащата ръка: Бумът и маневриращата му магия
Бумът на крана остава най -забележимата част от него. Тази продължителна, кръстосана ръка се простира или от кулата, или директно от пиедестала (в по -малки кранове), за да направи възможно тя да протегне ръка и да вдигне товари. Фиксиран бум: Дизайн, при който има неизменна дължина и капацитет за повдигане. Може да се използва при определени кораби. Телескопичен бум: Многофункционален вариант, който има вложени части, които могат да се разширяват хидравлично и след това се сключват с възнамеряне да адаптират обхвата му. Те са идеални за пристанищни операции, където крановете трябва да се коригират според размера на корабите. Бум на кокалчетата: Често срещан при работни лодки или баржи, този дизайн има шарнирна фуга в основата си, което позволява по -голяма точност при работа и придвижване около бариери. Независимо какъв тип могат да бъдат, стрелите са инженерни чудеса, които са съставени от стоманен материал с висока якост, внимателно проектирани така, че да носят тежки товари, все още остават стабилни. Бумът може да издържи на всички сили, свързани с огъване и усукване по време на процеса на повдигане, тъй като в изграждането му има вътрешни подкрепления, както и стратегическо разпределение на теглото.
Повдигащата електроцентрала: лебедки и повдигащи системи
Именно системата за повдигане функционира като магическа съставка при повдигане на тежки предмети. Състои се от здрава лебедка, телено въже и кука. Захранвана или от хидравлика, или от електрически двигатели, лебедката е основата, която навива теленото въже, като по този начин се движи нагоре и надолу. Тел на въжето, изработено от висококачествени стоманени нишки, действа като "мускул" за предаване на сила на дърпане от лебедка до натоварване. И накрая, Hook, силен стоманен монтаж, който свързва вдигането на товари. В много случаи съвременните кранове включват усъвършенствани функции в своята система за повдигане. Ограничавайки товарите, той гарантира, че нито един кран няма да излезе от безопасния си работен обхват на работа. Когато има повече от една тежест, вдигната наведнъж, технологията за сблъсък срещу два блока помага да се предотврати случайни щети поради удрянето на нещо заедно с тях, докато те се издигат нагоре. Освен това някои кранове се гордеят с променлив контрол на скоростта за прецизно маневриране на товара.
Контрол на люлка и противотежести: поддържане на стабилно
Кранове, които работят на кораби като кораби и баржи, се сблъскват с уникално предизвикателство - как да останете стабилни на такива люлеещи се платформи? И тук е полезен контролът на люлеенето. Тези системи използват хидравлични задвижващи механизми и сензори, за да открият и противодействат на всяко люлеещо се движение както на рамото на стрелата, така и на полезния товар. Чрез прилагането на противоположните сили контролът на люлеенето гарантира, че дори когато се сблъска с трудни морски условия, повдигащите операции ще бъдат гладки и безопасни за целия персонал, участващи през целия този курс. Друго критично разглеждане на дизайна за стабилността е противовес. Тази масивна инерционна маса обикновено от бетон или стоманени блокове, се поставя в задната част на кран. Теглото на бума и повдигнатите стоки се изравнява от противовес, така че да не се преобърне на крана. Подходящото местоположение, както и теглото на този противовес е значително, тъй като поддържа безопасен център на тежестта в крана.
Съвети за безопасно поставяне на морски кранове на кораби
Планирайте процеса на инсталиране
Процесът на инсталиране трябва да бъде планиран добре; Само поставянето на кран на кораб без уговорка не се препоръчва. Изборът на предавки трябва да се основава на атрибути като тегло, размер, капацитет за повдигане, производителност и лекота на използване. Човек също трябва да вземе предвид стабилността на съдовете по време на процедурата на претегляне и определянето на местоположението с цел правилното разпределение на теглото. Това надхвърля предотвратяването на произшествията; Става въпрос за безопасността на всеки обаче.
Избор на правилното местоположение
Изборът къде да поставите морски кранове в морето е от решаващо значение, тъй като той се свежда само до избора на място, което гарантира стабилност и намалява заплахите. Трябва да е напълно плосък, нелепо стабилен, достатъчно силен за количеството на масата, което се носи от нея. Нито трябва да има претрупване. Това би трябвало да бъде безпроблемна повърхност, върху която кранът може просто да изпълнява функцията си без никакви закачки.
Уверете се, че частите са в добро състояние
Преди да сглобите частите внимателно проверете визуално морския кран. Разгледайте старателно всяко кътче и кани. Разгледайте хидравличните и пневматичните компоненти, за да се уверите, че са в добро състояние. Внимавайте за течове, разхлабени части или всякакви признаци на износване. От решаващо значение е да замените всички износени части, преди да стартирате машината.
Придържайте се към ограниченията на теглото и границите на безопасността
Що се отнася до тези кранове, е важно да се лекуват ограниченията на теглото с важност. Производителят предоставя насоки по този въпрос. Превишаването на тези граници може да доведе направо в бедствие. Претоварването на рисковете превръща кран в разрушена развалина и излага всички и всичко в близост до риск. Ето защо е абсолютно важно да се придържате стриктно към ограниченията на теглото и границите на безопасността, сякаш животът ви зависи от него - защото може би.
Стабилизирайте инсталационния сайт
Осигуряването на стабилност не е лукс; Това е необходимост. Не искате вашият кран да танцува на кораба - това би било рецепта за катастрофа. Ето защо е важно да се гарантира, че сте направили изчисленията за стабилност, специално проектирани за въпросния съд. Освен това кранът трябва да бъде безопасно поставен върху основа, твърда като скала. Почистете всички отломки на мястото на инсталацията; Не разполагайте със стабилността си зависи от боклука.
Проверка на окабеляването и електрическите връзки
Трябва да използвате подходящи окабеляване и електрически връзки. Електричеството може да бъде много сложно за справяне. Може да изглежда като нищо, но всяка най -малка грешка може да доведе до нещо друго. Това се избягва най -добре чрез избягване на ненужни рискове. Вземете опитен сертифициран електротехник със знания за инсталациите. Тези професионалисти ще се погрижат за всички окабеляване и електрически връзки върху морски кранове, така че да няма грешки. Повярвайте ми, не искате никакви електрически неизправности или пожари да превърнат кораба ви в фойерверк.
Проверки за безопасност
Уверете се, че извършвате проверки за безопасност, преди да използвате крана, за да сте сигурни, че всичко е наред с него. Тествайте го за ъгли на наклона на наклона и проверете и неговия товарен капацитет. Това включва инсталиране на брави, които ще блокират всяко възможно движение от възникване. Тук се отнасяме сериозно към безопасността - искаме нашият кран да е готов за действие, без неочаквани изненади, внезапно се появява.
Една област, която използва много кранове, е морската индустрия. Тъй като в индустрията има толкова много видове кранове, за човек е лесно да се объркате, по който работи крана. Независимо дали работите в морската индустрия или просто се интересувате от кранове, трябва да разграничите различните видове използвани кранове. Ето някои от нещата, които правят морските и офшорните кранове толкова различни.
Морските кранове често са инсталирани на палубата на корабите. Те са полезни, когато трябва да подреждате предмети на кораба или да преместите нещата наоколо. Наличието на тези кранове на вашия кораб преминава дълъг път, за да намалите разходите за труд, особено ако прекарвате дълго време в морето. Морските кранове също минават с името палуби кранове заради мястото, на което са инсталирани. Той възприема колебанията на вятъра, за да може да работи в най -лошите морски условия. Работи в колебанията на морската вода до по -малко или равни на 5 градуса и облицовка по -малко или равна на 2 градуса.
Точно както подсказва името, офшорните кранове обикновено се използват в открито море или океан. Те са жизненоважни при преместването на товари от един кораб на друг, могат да се използват на маслени платформи, както и да се гарантира, че материалите се прехвърлят в платформите. Това прави нещата по -лесни, особено за работниците от петролни платформи. Едно нещо, което се откроява с този кран, е колко здрав е. Тъй като остава в морето за дълго, той се прави с материали, които лесно могат да издържат на всички вълни и екстремното време навън в морето. Предлага се с разтегателни крака, за да му помогне да се инсталира в морето. Направен да се адаптира към морските условия.
Въпреки че тези две платформи са направени да работят в морската индустрия, и двамата се предлагат с различни и различни характеристики. Знаейки какво да очаквате или внимавате, ще изминете дълъг път, за да гарантирате, че ще разберете какво ще работи за вас и какво няма. Една от основните разлики е зоната, в която се използват. Морските кранове могат да бъдат инсталирани само на корабна палуба. Въпреки че са достатъчно силни, за да издържат на силните ветрове, те все още не са достатъчно силни, за да бъдат навън в морето в грубите води. От друга страна са направени офшорни кранове, за да издържат на грубото морско време и вълни. Те са по -големи и по -силни и затова се вписват само на морско дъно или в близост до маслена платформа. Техният размер и обемност означават, че не можете да ги инсталирате или използвате на корабна палуба.
Въпреки че тези два крана се използват при повдигане на тежки товари, мястото, където се използват, ги прави различни. През повечето време установявате, че морският кран ще повдига само натоварвания на кораба и ще ги движи наоколо. Офшорните кранове, от друга страна, могат да преместят товари от магазин в маслена платформа или около маслената платформа. Въпреки че това не е огромна разлика, това е едно от нещата, които значително се използват за разграничаване на двата вида кранове.
Нашата фабрика
IFIMA Technology (Shanghai) Co., Ltd. (YFM) е създадена като дъщерно дружество на агента на Jiangsu YFM Group Company се фокусира върху разширяването на пазара на чужбина на Brane Business. Съществува квалифициран екип за продажби и научноизследователска и развойна дейност се фокусира върху предоставянето на услуги, базирани на решения, преди и след продажба на нашите клиенти, основните продукти на компанията са морски кранове, пристанищни кранове, грабване на обемни товари и свързани с персонализирани продукти от стоманена структура. Фабриката обхваща площ от 18, 000 квадратни метра, с екип за научен мениджмънт, усъвършенствано производствено оборудване, изискана технология, професионално тестване и инспектиращо оборудване, както и завършена система за управление. Като проектиране и производство на морско и пристанищно оборудване, той е сертифициран от китайски CCS, American ABS, French BV, Norwegian DNV, British LR, Korean KR, Japanese NK, Russian RS и други класификационни общества. "Качество Първо, добросъвестно, бъдете ориентирани към клиента", тъй като корпоративната култура, YFM се ангажира да предоставя на клиентите в чужбина висококачествен продукт и перфектни услуги.
Сертификат
Често задавани въпроси
Като един от водещите производители и доставчици на морски кран в Китай, ние сърдово ви приветстваме да купите CE одобрен Marine Crane за продажба тук от нашата фабрика. Всички персонализирани продукти са с високо качество и ниска цена.
Фондация Marine Crane, Морски кран за трансфер на товари с влияние на движението на крана, Морски кран за трансфер на товари с операции на траулер влияние