Подвижен пристанищен кран
Port Mobile Cranes са в клас сами по отношение на най-модерната пристанищна логистика. Гъвкавите, здрави и маневрени кранове рационализират задачите за движения и зареждане благодарение на персонализираните и здрави прегради, регулируеми височини на кабината, предоставящи преглед на товара и зоните за обработка на кораба и с широк спектър от аксесоари. Port Mobile Cranes се предлагат с морска боя, осигуряваща допълнителна защита от корозия срещу тежките метеорологични условия на пристанището. Шофьорът на крана има отлични условия на труд в просторна и удобна кабина с прости, ергономични инструменти. Гамата на крана е широка и започва на 30 тона и завършва на 125 тона.
-
![Портален портален кран]()
Портален портален кранПорталният портален кран е-мащабно повдигащо оборудване, широко използвано в пристанища, гари, дворове и други места за операции по товарене, разтоварване и обработка на товари. Той може ефективно...Повече -
![Мобилни пристанищни кранове]()
Мобилни пристанищни крановеМобилните пристанищни кранове (известни също като мобилни пристанищни кранове) са ключово оборудване в пристанищните операции по обработка на товари. Те се отличават със силна мобилност и висок...Повече -
![Ниво портал за портал за портал]()
Ниво портал за портал за порталYFM Level Luffing Portal Crane може да приеме променлив променлив честотен регулиране на скоростта и технологии за контрол на PLC и да бъде оборудван с интелигентен „система за наблюдение и...Повече -
![Монтиран контейнер кран]()
Монтиран контейнер кранContainer Handling equipment: Efficient, Flexible, an Intelligent Logistics Solution for PortsAs the "Transformer" among port handling equipment, YFM Tyre-Mounted Container Crane is a container...Повече -
![Мобилен пристанищна кран]()
Мобилен пристанищна кранOEM & ODMYFM Mobile Port Crane е специално проектиран за пристанища, логистични центрове и временни товарни станции. Като оборудване за обработка на пристанища, мобилният пристанищна кран...Повече -
![Мобилен пристанищно кран]()
Мобилен пристанищно кранOEM & ODMAS „Трансформаторът“ сред оборудването за обработка на пристанища, YFM Mobile Harbour Cranes може лесно да се справи с задачите за зареждане и разтоварване на различни видове товари, като...Повече -
![Мобилен портален кран]()
Мобилен портален кранOEM & ODMYFM Mobile Portal Crane е високоефективно оборудване за натоварване и разтоварване, специално създадено за съвременни пристанища, логистични центрове и индустриални терминали. Със своята...Повече -
![Хидравличен мобилен пристанищно пристанище кран]()
Хидравличен мобилен пристанищно пристанище кранМобилен пристанищно копнеж, мобилен пристанищно пристанище е кран, който е в състояние да пътува по релси. Пътуващият механизъм е инсталиран под основата на портала, който може да пътува на...Повече -
![Портален кран, монтиран на релса]()
Портален кран, монтиран на релсаПорталният кран е вид кран, който се използва най-вече в корабостроителници, кейове, места за товарене и разтоварване. Въртящата се част на крана е монтирана на порталната основа. Порталната...Повече
Предимства на подвижния пристанищен кран
Силна адаптивност
С разнообразие от дизайн и техническа конфигурация може да се адаптира към различни нужди от операция на порт.
Ефективна работна скорост
Чрез ефективната система за управление на PLC и технологията за безжично дистанционно управление, операторът може точно да контролира работата на крана и да подобри работещата ефективност.
Стабилност и издръжливост
Използването на стоманени и антикорозионни материали с висока якост осигурява издръжливостта и дългосрочната стабилност на цялата машина, дори в лошо време и околна среда.
Оптимизиран структурен дизайн
Оптимизиран път на натоварване, подобрен товарен капацитет, намалена консумация на енергия и разходи за поддръжка.
Силен капацитет за повдигане
Фиксираният кран има силен капацитет за повдигане и може бързо да завърши натоварването и разтоварването на голям брой стоки. Някои видове кранове могат да носят стотици тонове или повече.
Намален оперативен риск
Високата степен на автоматизация и безжична технология за дистанционно управление позволява на оператора да контролира точно работата на кран от безопасно разстояние, намалявайки оперативния риск.
Нашата фабрика
IFIMA Technology (Shanghai) Co., Ltd. (YFM) е създадена като дъщерно дружество на агента на Jiangsu YFM Group Company се фокусира върху разширяването на пазара на чужбина на Brane Business. Фабриката обхваща площ от 18, 000 квадратни метра, с екип за научен мениджмънт, усъвършенствано производствено оборудване, изискана технология, професионално тестване и инспектиращо оборудване, както и завършена система за управление.
Нашият продукт
Основните продукти на компанията са морски кранове, пристанищни кранове, грабване на обемни товари и свързани с персонализирани продукти от стоманена конструкция.
Нашата услуга
Има квалифициран продажби и екип за научноизследователска и развойна дейност се фокусира върху предоставянето на услуги, базирани на решения, предварително и след продажба на нашите клиенти. За да удължи живота на обслужването на оборудването, нашият специален екип ще предоставя редовна услуга за поддръжка и ремонт на вашия кран, тази услуга не се ограничава до нашите продукти.
Нашият сертификат
Като проектиране и производство на морско и пристанищно оборудване, той е сертифициран от китайски CCS, American ABS, French BV, Norwegian DNV, British LR, Korean KR, Japanese NK, Russian RS и други класификационни общества.
Компоненти на подвижен кран за пристанище
Компоненти и технически характеристики
Мобилният кран при пристанище има много компоненти, като мащабен индустриален кран, комплект колела, работещи на железопътна коловоза, положена на пристанището или пристанището, или набор от нормални колела. С тези колела тези кранове могат странично да се движат от една точка в друга, както и когато желаят. Докато влизате в детайлите на всяка част е сложно.
Бум
Най -важният компонент, който върши работата по повдигане. За всички мобилни кранове пристанището бумът е дълга, ферма, която се простира хоризонтално и вертикално и действа като механична ръка за повдигане на товара на корабите или доковете. Съвременните пристанищни инфраструктурни съоръжения имат крана с телескопичен бум за всички практически цели, което означава, че те могат да се разширяват и да се въртят свободно, както се изисква за боравене с товари. Въпреки това, стрелите също могат да бъдат фиксирани, което означава, че те могат да се качват нагоре и надолу във вертикалната равнина само за спускане или повдигане на товара и просто да бъдат неподвижен лъч, както в конфигурациите на крана на гантри.
Джибците често са допълнителни поддържащи оръжия или прашки, които се простират от бума, за да осигурят допълнителна сила и подкрепа, докато вдигат товара.
Подемник или куки/ грабване
Върхът на стрелата е свързан към куката или грабването, в зависимост от вида на товара. За насипни разхлабени товари, като в насипни носители, за работа с товара се използва най-вече за работа с товара, докато куката се използва за контейнери. Тези куки или блокове за повдигане често се спускат под върха на стрелата, като се използват здрави прашки или кабели. Тези грабване или куки се изместват допълнително и се позиционират по дължината на бума, както се изисква с помощта на колички с колесни или плъзгащи се системи.
Портиер или колона или крака
В зависимост от конфигурацията на крана, структурата на единичната колона, подобна на стълбовете, поддържа бума, монтиран на върха. Както е показано на следната фигура, ако кранът е характерен за две опори в конфигурация, подобна на надземен лъч, това е типична конфигурация на гранури, при която стрелата почива на два крака, подобни на фермата, известна като структура на гранулиране. Въпреки това, много мобилни кранове също имат единична структура, наподобяваща крака или колона, където бумът е зависен и може да работи свободно в поне 3 или 4 градуса свобода. Телескопичните стрели са типични за типа с един крак, където регулируемият бум е окачен за вертикалната колона и може да се върти във всяка посока, както се изисква. Тази централна структура е другият основен член на пристанищния кран, заедно с бума.
Платформа или основа
За конфигурации, подобни на краката или колоните, цялата структура се опира на основа на долната част, която по същество прехвърля всички насрещни натоварвания от върха, както е показано. Въпреки това, платформата не е необходима за стандартни кранове, тъй като бумът е фиксиран върху две големи опори за порти, които абсорбират всички натоварвания и ги прехвърлят директно в земята.
Кабина
Кранът трябва да се управлява и контролира от определен оператор или персонал, седнал в затворена стая с всички конзоли и системи. Кабината винаги е разположена отгоре, близо до бума. Въпреки че съвременните системи са самостабилизиращи се и по-здрави в дизайна, крановете (различни от видовете на сдоби) често изискват балансиране на противотежести, поставени в противоположния край на точката на натоварване на стрелата (където действа натоварването). Електрически и хидравлични системи за всички повдигащи операции. Контролни и електронни системи за изпращане на необходимите сигнали, определени от потребителя до електрическите системи по време на операциите.
Релси, колела и шаси
Днес повечето големи кранове се движат на комплект колела, положени на железопътна коловоза. Въпреки това, по -малките мобилни кранове на пристанището също са снабдени с нормални гуми за камиони и могат да се движат във всяка посока като конвенционално превозно средство.
Неща, които трябва да се вземат предвид при избора на подвижен пристанищна кран
Има много аспекти, които трябва да вземете предвид при използване на подвижен кран за пристанище. Първо, капацитетът на носенето на товари трябва да се вземе предвид. Поради различните видове кранове на порти, които се предлагат сега, особено за различни тегла на стоки, ще бъдат планирани различни кранове за зареждане на капацитета за по -добра употреба. Следователно, когато избирате кран за портиване, трябва да се обърне внимание на товароносимия капацитет. Само подходящият капацитет за носене на товари може да доведе до по-добри резултати и да покаже по-добри тенденции в практическата употреба.
Разбира се, когато избирате кран за портиване, трябва да се обърне внимание и на съответното качество. В наши дни има много производители, които произвеждат кранове, но не всеки производител може да гарантира качество, така че е необходимо да се обърне повече внимание на качеството на такова голямо оборудване.
В същото време цената също трябва да се вземе предвид при избора на подвижен пристанищна кран. Цената също е много важна за този тип оборудване. Ако цената е определена твърде висока, тя естествено ще има голямо влияние върху действителната покупка. Ако цената е определена твърде ниска, това показва, че качеството на крана на портие ще бъде силно повлияно. Следователно, в този случай трябва да бъде избран тип с разумна цена, което може да гарантира действителния ефект на използване.
Освен това, когато избирате този тип кран, трябва да се обърне внимание и на съответните производители, особено тези със сила, тъй като те могат да осигурят по -гарантирани кранове на порти.
Порт кран в морската ефективност и пристанищните операции
Краните играят жизненоважна роля за осигуряването на гладкото и ефективно боравене с насипни и контейнерни товари на морската индустрия. Те са гръбнакът на съвременните пристанищни терминали, преодолявайки пропастта между кораба и брега с несравнима точност и надеждност. Нека да проучим тяхното значение и да подчертаем критичната роля, които крановете играят в ежедневните пристанищни операции.
Съвременните кранове вече не са само подвизи на машиностроенето. Те сега разполагат с автоматизация на автоматизация и възможности за отдалечена работа, подобрявайки прецизността и ефективността. Интеграцията на AI позволява предсказваща поддръжка и оперативни корекции в реално време. Освен това приемането на 5G технология подобри свързаността и мониторинга на данните, което води до по -ефективно управление на логистиката на пристанището.
Производителността на подвижните пристанищни кранове се определя количествено в единица, известна като „ход“. Преместването означава пълен прехвърляне на контейнер от кей на кораб или обратно. Актуализираните данни показват, че усъвършенстваните кранове сега постигат по -високи движения на час, намалявайки времето за обороти и увеличаване на общата пропускателна способност на пристанището. Например, новите кранове за кораб до брега (STS) имат значително подобрени скорости на натоварване и разтоварване.
Тъй като морската индустрия се насочва към устойчивост, кранове играят решаваща роля за намаляване на въглеродния отпечатък на пристанищните операции. Новите екологични инициативи включват развитието на електрически и хибридни кранове, които значително по-ниски емисии. Пристанищата все повече приемат възобновяеми енергийни източници за операции с мощност на кран, отразявайки силна ангажираност към екологичната отговорност.
Пристанищата по целия свят интегрират кранове с други модерни технологии. Автоматизираните превозни средства (AGV) стават все по -често срещани, безпроблемно работят с кранове за транспортиране на контейнери в пристанището. Сега Big Data Analytics се използва за оптимизиране на операциите на кранове и графиците за поддръжка, като допълнително повишава ефективността.
Подвижни иновации на пристанищните кран
В рамките на огромната мрежа от глобалната търговия пристанищата са ключовите и най -натоварените точки, където логистиката, технологията и оперативната ефективност се сближават. В основата на тези пристанищни операции подвижните пристанищни кранове играят съществена роля, улеснявайки например движението на стоки между кораби и солидна земя с точност и ефективност.
Въпреки това, в свят, който все по -често изисква устойчивост и ефективност, иновациите в проектирането и работата на подвижните пристанищни кранове се превърнаха в решаващ фокус за индустрията. Той е дълбоко ангажиран да предоставя модерни и устойчиви решения за пристанищната индустрия. Интеграцията на модерни технологии, като автоматизирани системи и сензори за мониторинг, несъмнено повишава оперативната ефективност и безопасност в пристанищата, но е от съществено значение да се съсредоточите върху подвижните пристанищни кранове.
В исторически план, подвижните пристанищни кранове са повсеместна характеристика в пристанищните пейзажи, служещи като механични оръжия, които улесняват движението на контейнери, насипни товари и други видове стоки. Въпреки това, с нарастването на търсенето на ефективност и устойчивост, индустрията реагира с поредица от иновации в дизайна и работата на подвижни пристанищни кранове.
С комбинацията от напреднали технологии, иновативни производствени практики и подновен фокус върху устойчивостта, подвижните пристанищни кранове са готови да играят още по -значителна роля в стимулирането на глобалната търговия по по -ефективен, безопасен и екологичен начин. В момента предлагаме подвижни пристанищни кранове, съобразени с специфичните нужди на всеки клиент и проект. В зависимост от дейностите, които ще бъдат извършени и наличното пространство, те могат да бъдат инсталирани на различни конструкции.
Поддържането на правилната подвижна поддръжка на пристанищни кран трябва да се даде най -висок приоритет. Крановете са машини, които разполагат с верига на подемници и снопове, използвани за придвижване на натоварването вертикално и хоризонтално. Подвижният пристанищна кран служи на същата основна функция като другите кранове; Те повдигат тежки предмети на мястото си, обикновено на строителни площадки. Те влизат в своето, където пространството е на първо място. Обикновено се наемат и се придвижват подвижни пристанищни кранове, където са разположени. Макар и те да са изградени с висока издръжливост, ако не са поставени под чест график за поддръжка, те могат да разработят проблеми.
Подвижните пристанищни кранове повдигат нещата над глави, сгради, други конструкции и превозни средства и това е потенциално опасно. Задължително е поддръжката да се предоставя най -висок приоритет и да са строги графики, които да отговарят както на законовите изисквания, така и инструкциите на производителя. Според експерти, поддръжката на подвижен кран за пристанище и ремонти трябва да се обработва от професионалисти, така че оборудването да остане безопасно за полезност.
Строителната индустрия може да бъде опасно място за работа и спазване на законодателството за здравето и безопасността и други законови изисквания е от решаващо значение за намаляване на риска и броя на смъртните случаи всяка година. Поддръжката на подвижните пристанища следва три съчетания и е наложително да разберете детайлите, дори преди да закупите подвижен пристанищна кран.
Има фина граница между рутинната поддръжка и превантивната поддръжка; Всъщност и двата типа могат да се извършват по време на едно и също изследване. Докато превантивната поддръжка е основно за поддържане на уреда в добро работно състояние и спирането му да се разпада, като търсите компоненти, които са износени или неизправност, рутинната поддръжка е свързана с извършване на корекции, за да се гарантира, че системите продължават да работят ефективно.
Това се провежда главно за облекчаване на всички промени във вътрешните компоненти. Краните са тежкотоварни машини, които повдигат тежък материал. Много рискове заобикалят проекти за поддръжка на кранове. Общата поддръжка се отнася до крана като превозно средство, следователно тя включва омагьосване на движещи се части, промяна и/или подмяна на маслени филтри, проверка на други течности, смазване на движещи се части и проверка на гумите и налягането на гумите и подравняване на различни компоненти сред другите проблеми.
В допълнение, по време на рутинната поддръжка компонентите, които се очаква да се износят или се нуждаят от внимание, трябва да бъдат проверени и заменени. Това включва проверка и когато е необходимо, за да се заменят части, свързани с механизма за повдигане и първичната функция на кранове.
Нашата фабрика
IFIMA Technology (Shanghai) Co., Ltd. (YFM) е създадена като дъщерно дружество на агента на Jiangsu YFM Group Company се фокусира върху разширяването на пазара на чужбина на Brane Business. Съществува квалифициран екип за продажби и научноизследователска и развойна дейност се фокусира върху предоставянето на услуги, базирани на решения, преди и след продажба на нашите клиенти, основните продукти на компанията са морски кранове, пристанищни кранове, грабване на обемни товари и свързани с персонализирани продукти от стоманена структура. Фабриката обхваща площ от 18, 000 квадратни метра, с екип за научен мениджмънт, усъвършенствано производствено оборудване, изискана технология, професионално тестване и инспектиращо оборудване, както и завършена система за управление. Като проектиране и производство на морско и пристанищно оборудване, той е сертифициран от китайски CCS, American ABS, French BV, Norwegian DNV, British LR, Korean KR, Japanese NK, Russian RS и други класификационни общества. "Качество Първо, добросъвестно, бъдете ориентирани към клиента", тъй като корпоративната култура, YFM се ангажира да предоставя на клиентите в чужбина висококачествен продукт и перфектни услуги.
Сертификат
Често задавани въпроси
Като един от водещите производители и доставчици на движещи се пристанища в Китай, ние сърдечно ви приветстваме да закупите CE одобрен Movable Port Crane за продажба тук от нашата фабрика. Всички персонализирани продукти са с високо качество и ниска цена.
Мобилен кран за пристанище, подвижен повдигащ кран, преносим кран за работа