Порт Крейн
Порт кран е специализиран тип кран, който се използва за товар и разтоварване на товари в пристанищата. Тези кранове могат да бъдат мобилни или неподвижни, в зависимост от нуждите на пристанището. Обикновено са оборудвани с големи стрели, за да улеснят повдигането на тежки товари, както и множество кабели и лебедки, за да се осигури стабилност и прецизност при работа с товари. Независимо дали работите с голям контейнер или малко риболовно пристанище, наличието на надеждни и ефективни пристанищни кранове е от съществено значение за осигуряване на безопасното и ефективно движение на стоките през пристанището. С модерните системи за автоматизация тези кранове позволяват максимална производителност, без да се компрометира безопасността. И благодарение на своята гъвкавост и гъвкавост, пристанищните кранове могат да поберат широк спектър от видове товари и размери, което ги прави незаменим инструмент за всяко пристанище или транспортно съоръжение.
-
![Портален стрелов кран]()
Портален стрелов кранПортален стрелов кран, също често наричан корабостроителница стрелов кран или мобилен пристанищен портален стрелов кран. Това е пристанищно повдигащо оборудване, което интегрира множество основни...Повече -
![Портален портален кран]()
Портален портален кранПорталният портален кран е-мащабно повдигащо оборудване, широко използвано в пристанища, гари, дворове и други места за операции по товарене, разтоварване и обработка на товари. Той може ефективно...Повече -
![Док кран]()
-
![Мобилни пристанищни кранове]()
Мобилни пристанищни крановеМобилните пристанищни кранове (известни също като мобилни пристанищни кранове) са ключово оборудване в пристанищните операции по обработка на товари. Те се отличават със силна мобилност и висок...Повече -
![Jetty Crane]()
Jetty CraneВ пристанища/докове/пристанища и големи - сайтове за логистика, ефективното и безопасно натоварване и разтоварване на товари са от решаващо значение. Нашата кутия - тип твърд бум с фиксиран...Повече -
![Кранове за обработка на товари]()
Кранове за обработка на товариPowerhouse Performance: Revolutionize Your Logistics with Cargo Handling Cranes.YFM's cargo handling cranes are the ideal choice for enhancing bulk cargo handling capabilities at port terminals,...Повече -
![Ниво портал за портал за портал]()
Ниво портал за портал за порталYFM Level Luffing Portal Crane може да приеме променлив променлив честотен регулиране на скоростта и технологии за контрол на PLC и да бъде оборудван с интелигентен „система за наблюдение и...Повече -
![Монтиран контейнер кран]()
Монтиран контейнер кранContainer Handling equipment: Efficient, Flexible, an Intelligent Logistics Solution for PortsAs the "Transformer" among port handling equipment, YFM Tyre-Mounted Container Crane is a container...Повече -
![Порт Крейн на пиедестал]()
Порт Крейн на пиедесталYFM Pedestal Port Crane е високоефективно повдигащо оборудване, специално проектирано за глобални пристанища, терминали и логистични центрове. Този кран на Pedestal Port, с модулния си дизайн,...Повече -
![Мобилен пристанищна кран]()
Мобилен пристанищна кранOEM & ODMYFM Mobile Port Crane е специално проектиран за пристанища, логистични центрове и временни товарни станции. Като оборудване за обработка на пристанища, мобилният пристанищна кран...Повече -
![Мобилен пристанищно кран]()
Мобилен пристанищно кранOEM & ODMAS „Трансформаторът“ сред оборудването за обработка на пристанища, YFM Mobile Harbour Cranes може лесно да се справи с задачите за зареждане и разтоварване на различни видове товари, като...Повече -
![Мобилен портален кран]()
Мобилен портален кранOEM & ODMYFM Mobile Portal Crane е високоефективно оборудване за натоварване и разтоварване, специално създадено за съвременни пристанища, логистични центрове и индустриални терминали. Със своята...Повече
Предимства на Порт Крейн
Подобрена ефективност и производителност
Пристанищните кранове са по -бързи и по -ефективни в сравнение с традиционните методи за натоварване и разтоварване на товари.
Повишена безопасност
Пристанищните кранове са предназначени да намалят рисковете, свързани с ръчно боравене с тежки товари, като по този начин гарантират безопасността.
Рентабилен
Използването на пристанищни кранове може да спести пари в резултат на намалени разходи за труд и повишена производителност. Пристанищните кранове са решаващо оборудване в корабоплаването.
Нашата фабрика
IFIMA Technology (Shanghai) Co., Ltd. (YFM) е създадена като дъщерно дружество на агента на Jiangsu YFM Group Company се фокусира върху разширяването на пазара на чужбина на Brane Business. Фабриката обхваща площ от 18, 000 квадратни метра, с екип за научен мениджмънт, усъвършенствано производствено оборудване, изискана технология, професионално тестване и инспектиращо оборудване, както и завършена система за управление.
Нашият продукт
Основните продукти на компанията са морски кранове, пристанищни кранове, грабване на обемни товари и свързани с персонализирани продукти от стоманена конструкция.
Нашата услуга
Има квалифициран продажби и екип за научноизследователска и развойна дейност се фокусира върху предоставянето на услуги, базирани на решения, предварително и след продажба на нашите клиенти. За да удължи живота на обслужването на оборудването, нашият специален екип ще предоставя редовна услуга за поддръжка и ремонт на вашия кран, тази услуга не се ограничава до нашите продукти.
Нашият сертификат
Като проектиране и производство на морско и пристанищно оборудване, то е сертифицирано от китайски CCS, American ABS, French BV, Norwegian DNV, British LR, Korean KR, Japanese NK, Russian RS и други класификационни общества.
Видове пристанищни кранове
Гуми, изтрити кранове
Гуменият уморен постепенно кранертни кранове са кранове за портиване, оборудвани с гумени гуми за безпрепятствено движение около двора на контейнерите. Те се движат предимно и подреждат контейнери по целия порт, след като контейнерите са били разтоварени от кораби или в контейнери за етапи при подготовка на операции за зареждане. Захранването обикновено се осигурява с дизелов двигател, въпреки че напълно електрическите версии стават често срещани. Захранването и контролът на поживянето на портите се пренасочват предимно през кабелни носители.
Релсови кранове, монтирани на релси
Гранче, монтиран на релсата, са много подобни на RTG, като най -голямата разлика е използването на релси за движение, а не свободно движение с гуми. Възможни са опции за не-кантилевър, единична и двойна конзола. Те често са по -големи от RTG кранове и изискват по -стабилни възможности за комуникация на данни поради допълнителна функция на бордовото оборудване и автоматизация. Подобно на RTG, захранването и контролът на поживянето на похода се пренасочват предимно чрез системи за управление на кабели. Обикновено RMG може да се справи с стекове от три до четири контейнера с високи и шест реда.
Автоматични кранове за подреждане
ASC по същество са напълно автоматизирани RMG без оператор. И двамата са кранове на похвала, които използват движение, монтирано на релси и се предлагат в подобни размери. Основната разлика между двете е, че ASC са напълно автоматизирани, подобрявайки тяхната ефективност и общата производителност. Това ги прави идеални за големи терминали, които изискват висока пропускателна способност и плътност на подреждане.
Кранове от кораб до брега
STS кранове - понякога наричани кей -кранове - обикновено са най -големите от кранове на пристанищните гранули и се използват за зареждане и разтоварване на контейнери от кораби на брега или пристанището. Това ги ограничава да бъдат инсталирани покрай крайбрежната част на релсите, обхващащи дължината на леглата. Има два основни типа кранове от кораб до брега: нисък профил и висок профил. Ниските профили STS кранове имат не-пивиращ телескопичен бум, който се простира от крана и над корабите, където се използва за зареждане и разтоварване на съдовете. Високопрофилните кранове на STS имат шарнирен бум, който улеснява навигацията за кораби по време на пристанище.
Порт кран е голямо, специализирано оборудване, което се използва за преместване на товари във и извън пристанищата. Състои се от няколко различни части, включително бума, количка и подемник.
Бумът се простира от основното тяло на крана и му позволява да достигне до широки райони. Количката се движи по дължината на стрелата и транспортира товарни контейнери до желаните от тях места. Подемникът се използва за повдигане и преместване на тежки товарни контейнери около пристанището.
Пристанищните кранове се захранват от хидравлични системи, които им позволяват да работят гладко и ефективно. Те разчитат на различни сензори, за да помогнат за ръководството на техните движения, както и на дистанционни контроли за оператори, които са разположени на известно разстояние от самия крал.
Като цяло пристанищните кранове са основен инструмент в операциите на съвременните пристанища. Те помагат за преместване на товари бързо и ефективно, което позволява на корабите да разтоварват товара си и да заредят нови пратки по -бързо от всякога. Тъй като глобалната търговия продължава да нараства, вероятно тази технология ще стане по -важна и широко използвана през следващите години.
Пристанищните кранове играят жизненоважна роля в пристанищните операции, те имат силен капацитет за повдигане и гъвкав оперативен обхват, могат ефективно да завършат товаренето и разтоварването на различни товарни задачи. По -долу са често срещани сценарии на приложение на пристанищни кранове:
1. Обработка на терминални терминал
Кран с кей -край (Quaybridge или Quayside Crane за кратко):Това е един от най -често срещаните кранове в пристанищата и се използва специално за зареждане и разтоварване на контейнери от големи контейнерни кораби. Те обикновено са инсталирани на брега на пристанището и имат дълги ръце и големи петна, които са ефективни при повдигане на контейнери от кораба и ги поставят на карта за събиране или двор на кран на пристанището.
Железопътни или колесни контейнерни кранове (наричани кранове или кранове):Тези кранове се използват за подреждане и преместване на контейнери на дворове на доки. Те могат да се движат на пистата или да разчитат на гумите, за да се движат сами, с голям работен диапазон и висок капацитет за подреждане.
2. БУЛК ОБРАЗОВАНЕ НА ТЕРМИНАЛ
Grab Crane:В терминала за насипни товари, като въглища, руда, зърно и други товарни товари и разтоварване, граният на грабване обикновено се използва оборудване. Те са оборудвани с кофа за хващане за грабване и транспортиране на насипни товари, с ефективни и гъвкави характеристики.
Регенератор на буря на кофата:Това е голямо оборудване за обработка на насипни товари, използвано главно при големи операции за съхранение и регенериране на двор за съхранение. Той може непрекъснато и ефективно да изпълнява задачите на насипно съхранение и пикап.
3. Карго обработка на терминала
Плаващи кранове (като плаващи кранове):В терминалите, където трябва да се обработват големи товари или тежко оборудване, плаващите кранове са предпочитани за тяхната гъвкавост и мощен капацитет за повдигане. Те могат да бъдат преместени на желаното място и са идеални за зареждане и разтоварване на задачи в дълбока вода или сложни води.
Морски кран:Кран, монтиран на кораб за товарене и разтоварване на собствения си товар или за прехвърляне на товар между кораба и други кораби.
4. RO-RO DOCK Зареждане и разтоварване
Ro-Ro Cranes:В Ro-Ro терминалите, като Car Ro-Ro терминали, Ro-Ro кранове се използват за повдигане на превозни средства от Ro-Ro кораби до доковете или обратно. Тези кранове обикновено имат специални резервни части и устройства, които да отговарят на нуждите на повдигането на превозното средство.
5. Специализирана боравене с товари
Специални кранове:За някои специални стоки, като опасни стоки, ултра дълги и ултра широки стоки, пристанището ще бъде оборудвано със специални кранове за операции за зареждане и разтоварване. Тези кранове обикновено имат специална конструкция и функции, за да осигурят безопасен и ефективен процес на натоварване и разтоварване.
Части от пристанищните кранове, за които трябва да знаете
Основен бум
Това е частта от пристанищния кран, която виси над кораба. Основният бум има панта над кея, който трябва да бъде вдигнат, което дава място на кораба да се движи както е необходимо. Ако кранът е по-малък и се използва в близост до летищата, където видимостта е от решаващо значение, ниските профили работят най-добре, защото можете да ги издърпате към крана, когато не се използват.
Поддържаща рамка от пристанищни кранове
Това е структурата, която държи бума и разпръскващия. Той е значителен и когато на пристанището и извършване на напречни движения, рамката може да бъде на гумени колела или монтирана релса. В колелата на буги са под краката на крана и можете да очаквате, че крана ще има осем колела на ъгъл.
Разпръсквач
Разпръсквачът е прикрепен към железопътната конструкция и кабината на оператора. Той също може да се движи напречно на бума при повдигане на товари и е свързан към количката с кабели. Това е частта от крана, която повдига контейнерите. В зависимост от броя на контейнерите, той може да се отвори и затвори според нуждите. Някои от тях могат да вдигнат до четири контейнера едновременно.
Тролей
Това е частта, която поддържа разпръсквача и кабината на оператора. И накрая, количката поддържа механизма, който го позволява да се движи над бума, като същевременно поддържа и механизма за повдигане.
Краки
Краката на крана генерират височината му. По -модерните кранове имат по -високи крака, тъй като подреждането на контейнерите се е увеличило. Така че можете да очаквате до единадесет контейнера, подредени един отгоре на другия над палубите; Кранът трябва да побере тази височина. Краката на водния край, или WS, е по -дебел от сухопътния крак или LS. Това е така, защото WS трябва да издържа на повече сили.
Захранване и кабелна макара
Порт кран обикновено има два вида захранвания: Дизеловият генератор, захранван от двигател и опира в горната част на кран и електрическата мощност от пристанището и терминалните съоръжения. Кабелите създават електрическата връзка и те лежат в големи улуци над кея. Когато кранът се движи, моторизираната макара ги навива или изключва.
Бързо ръководство за поддържане на пристанищни кранове
Няколко прости принципа на поддръжка са ключът към избягването на катастрофални проблеми. В комбинация те гарантират, че проблемите са идентифицирани и разрешени, преди да представляват сериозна заплаха. Прочетете за три прости стъпки, за да осигурите правилната поддръжка на пристанищните кран.
Персонализирани графици за поддръжка
Производителите на Port Crane вероятно ще предоставят на своите клиенти предложени графици за поддръжка. Те ще покрият кои части трябва да бъдат заменени и кога. Отговорните компании правят всичко възможно да спазват тези предложения. Но те се предоставят само като общо ръководство. Всеки кран пристанище използва различни товарни товари при променливи честоти по различен начин. Следователно, подходът с един размер за поддръжка към рутинни процедури не е най-сигурният подход. Оценете своите насоки за поддръжка и за какви суми за използване са предназначени. След това персонализирайте графика за поддръжка на всеки кран, за да се използва повече или по -малко от стандартната сума.
Вземете превантивен подход
След като сте разработили схеми за поддръжка на пристанищни кран, наблюдавайте резултатите. Когато работниците по поддръжката проверяват части, те ли са на последните си крака? Например, носят ли спирачките твърде тънки или мазнините текат прекалено сухи? Това показва, че графикът за поддръжка трябва да бъде по -чест. В допълнение, графиците за поддръжка трябва да работят с превантивна цел. Тоест, поддръжката трябва да се осъществява достатъчно често, че проблемите дори не започват да се развиват. Инвестирайте в поддържане на вашите нужди за поддръжка. По този начин вие правите всичко възможно, за да избегнете неочаквани разходи - и застрахователни искове.
Работете с надежден доставчик на части
Когато екип за поддръжка идентифицира проблем, колко бързо могат да го разрешат? Това зависи от това с кого решите да си партнирате. За да предоставят най -доброто обслужване, най -добрите доставчици на части за пристанищни кран са специализирани в една или две области, като спирачки и аксесоари Port Crane. Те също така доставят части на своите клиенти възможно най -бързо. В резултат на това те осигуряват най -качествените части и гарантират, че изпитвате минимален престой.
Напредък в технологията Port Crane
Технологията Port Crane непрекъснато се развива, като производителите въвеждат иновации за подобряване на функционалността и ефективността. Една скорошна разработка е използването на автоматизация и роботика. Автоматизираните кранове са не само по -ефективни, но се отнасят до недостига на безопасност и работна сила. Отдалечените операции също стават все по-разпространени, като операторите контролират кранове от отдалечено място извън място. Тези постижения не само подобряват оперативната ефективност, но и намаляват въздействието върху екологичното въздействие на пристанищните кранове, като производителите включват екологични технологии като регенеративно спиране и хибридни източници на енергия.
Пристанищните кранове са работните кончета на нашите пристанища, улеснявайки гладкото и ефективно движение на стоки по целия свят. Разбирането на принципите, видовете и поддържането на пристанищните кранове е от съществено значение за пристанищата и пристанищните операции. С напредъка на технологиите операторите на Port Crane могат да очакват повишена ефективност и устойчивост. Независимо дали сте опитен пристанищна оператор или просто започвате в индустрията, овладяването на Port Crane ще отключи нови възможности и ще изведе операциите си на следващото ниво.
Нашата фабрика
IFIMA Technology (Shanghai) Co., Ltd. (YFM) е създадена като дъщерно дружество на агента на Jiangsu YFM Group Company се фокусира върху разширяването на пазара на чужбина на Brane Business. Съществува квалифициран екип за продажби и научноизследователска и развойна дейност се фокусира върху предоставянето на услуги, базирани на решения, преди и след продажба на нашите клиенти, основните продукти на компанията са морски кранове, пристанищни кранове, грабване на обемни товари и свързани с персонализирани продукти от стоманена структура. Фабриката обхваща площ от 18, 000 квадратни метра, с екип за научен мениджмънт, усъвършенствано производствено оборудване, изискана технология, професионално тестване и инспектиращо оборудване, както и завършена система за управление. Като проектиране и производство на морско и пристанищно оборудване, то е сертифицирано от китайски CCS, American ABS, French BV, Norwegian DNV, British LR, Korean KR, Japanese NK, Russian RS и други класификационни общества. "Качество Първо, добросъвестно, бъдете ориентирани към клиента", тъй като корпоративната култура, YFM се ангажира да предоставя на клиентите в чужбина висококачествен продукт и перфектни услуги.
Сертификат
Често задавани въпроси
Като един от водещите производители и доставчици на пристанищни кран в Китай, ние сърдечно ви приветстваме да купите CE одобрен Port Crane за продажба тук от нашата фабрика. Всички персонализирани продукти са с високо качество и ниска цена.
Четири въжета за въжета, Повдигане на тел с кран, Оборудване за повдигане на подвижни контейнери