Предистория на клиента
Мотивирана от нуждите от развитие на операциите по претоварване на товари на своя вътрешен речен терминал, индонезийска международна логистична компания планира да закупимобилен док кранс 30-метров работен радиус, заменяйки съществуващия оперативен модел, който разчита на подемно оборудване на борда на речни плавателни съдове по вътрешните водни пътища. Видовете товари, които се претоварват на терминала, включват:
- Граждански ежедневни нужди;
- Насипни сухи товари: главно въглища, зърно, химически торове и други основни категории;
- Обекти на специални операции: патрулни кораби за вътрешни речни кораби (включително операции по повдигане и преместване);
- Единични товари: малки контейнери, рамкови контейнери и др.
Този проект трябва да отговори на следните основни проблеми и предизвикателства:
Съществуващи болни точки: Терминалът не е оборудван със собствено подемно оборудване и изцяло разчита на поддържащите подемни съоръжения на вътрешните речни кораби, което води до висока външна зависимост и ограничена оперативна ефективност и автономност.
- Размери на предварителна оценка: Необходимо е да се провери носещата способност на конструкцията на терминала, да се преброи годишният товарен капацитет на терминала и да се анализират количествено оперативните ползи на терминала след инвестиция в оборудването.
- Изисквания за формулиране на план: Необходимо е съвместно да се формулира план за изпълнение с множество страни по координиран начин, балансирайки вложените разходи и възвръщаемостта на ползите.
- Дългосрочни-съображения: Необходимо е да се оценят цялостните дългосрочни-ползи на компанията и перспективите за развитие на бизнеса във връзка с инвестициите в оборудване.
Решение:YFMMDC2030доков кран
Ние персонализирахме-два YFMMDC2030Докови крановеза тях, които са проектирани за ефективни операции в средни{0}}пристанища:
1. Основни параметри:
- Модел: YFMMDC2030
- Номинален капацитет на повдигане: 20 тона (на 30 m радиус)
- Максимален работен радиус: 30 метра
- Минимален работен радиус: 7 метра
- Височина на повдигане (над нивото на релсата): 25 метра
- Височина на повдигане (под нивото на релсата): 15 метра
- Скорост на движение (главен портал): 20 м/мин (макс.)
- Скорост на повдигане: 40 м/мин (празна кука) / 20 м/мин (номинален товар)
- Скорост на люлеене: 80s
2. Структура и материал
- Материал на главната греда: Theмобилен док кранприета високоякостна структурна стомана Q355B (съвместима с GB/T 1591-2018);
- Структурна защита: Анти{0}}корозионно покритие (епоксидно-цинков-грунд + полиуретаново покритие), дебелина на сухия филм По-голяма или равна на 250 μm;
- Работен температурен диапазон: -20 градуса ~ +50 градуса (може да се персонализира за адаптиране към тропическа морска среда).
3. Безопасност и сертифициране
- Предпазни устройства: Theмобилен док кран използвани система за защита от претоварване, устройство против -люлеене, бутон за аварийно спиране и устройство за следене на скоростта на вятъра.
- Съответствие на сертифицирането: може да се персонализира според изискванията на пристанищния орган на клиента
- Стандарти за безопасност: Отговаря на ISO 4301-1:2022 Безопасност на кранове - Част 1: Общи изисквания
4. Адаптирайте се към сцената
товадоков кране предназначен за товаро-разтоварни операции на насипни товари/контейнери/генерални товари в речни терминали. Оборудването има ниска консумация на енергия и лесна поддръжка и е подходящо за продължителна работа в тропически морски среди с висока влажност и висока сол.
Основни технически предимства на товамобилен док кран
- Дизайнът на двойната кука може да се адаптира към греда за захващане и разпръскване,
който има силна адаптивност и широк спектър от приложения. - Оптимизиран заварен решетъчен механизъм на стрелата, силна стабилност и леко тегло;
- Въртене на 360 градуса за широк работен диапазон;
- PLC управление, регулиране на скоростта на преобразуване на AC честота, стабилна и надеждна работа;
- Допълнителна функция за дистанционно управление според нуждите;
- Оборудван с цялостни защитни устройства, комуникационни и осветителни системи.
- Баланс на стрелата и противотежестта
- Движи се по хоризонтални релси
- Кабината е оборудвана с интелигентно наблюдение на състоянието и контролен екран
- Може да се извърши наблюдение на неизправности и помощ при отстраняване на неизправности
- Динамично наблюдение на работния статус и графичен дисплей с динамична промяна
- Има аларма за информация за безопасността и поддръжка за поддръжка на смазване.
- Приемайки технология за контрол на честотното преобразуване, консумацията на енергия е намалена с 35% в сравнение с традиционното оборудване
- Ветро{0}}устойчивият дизайн може да издържи ниво 7 на пориви
- Анти{0}}корозионно покритие от солена пръска, подходящо за крайбрежни среди с висока-влажност
- Панорамен кокпит с 30% увеличено зрително поле
- Ергономичният контролен интерфейс намалява умората на оператора
Отзиви на клиенти
„YFMMDC2030Док краннаправи революция в нашите терминални операции. Не само ефективността на товарене и разтоварване е значително подобрена, но стабилната му производителност ни позволява да обещаем на клиентите по-точни времена за доставка. Това оборудване се превърна в „двигателя на ефективността“ на нашите терминали. "
---- Адоф, директор на операциите за транспортна компания
Увеличете възможностите на вашите пристанищни операции с професионално оборудване
Ако също търсите aДок кранрешение за повишаване на ефективността на вашия терминал, моля не се колебайте да се свържете с нас за ексклузивен анализ на случая и персонализирани решения.
👉+86 15818704927
👉anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com