The tелескопичен кран със сгъваема стрелаработи при условия като корозия от морска сол, редуващи се натоварвания, въздействие на вятър и вълни, тясно пространство на палубата и люлеене на кораба. Използването на конструкционна стомана с висока -якост (като Q355B/Q690/Q960, корабна стомана с висока-якост AH36/EH36 и др.) има повече предимства в сравнение с обикновената ниско{9}}въглеродна стомана.
1. Висока якост, голям капацитет на повдигане, малко собствено-тегло
Конструкционната стомана с-висока якост (като Q355, серия Strenx, A32&E36 и т.н.) има граница на провлачване над 355MPa, а някои стомани с ултра{6}}висока-якост могат да достигнат 600–1300MPa. При същите размери на напречното-сечение стоманата с-висока якост има по-висока{13}}носеща способност. Със същите-изисквания за носеща способност, дебелината на стената и размерите на напречното-сечение на ключови структурни компоненти като стрели и основи могат да бъдат значително намалени, което значително намалява общото тегло на машината, директно постигайки ефекта на структурно олекотяване.
2. Добра издръжливост, устойчивост на удар
Стоманеният -материал с висока якост има еднаква вътрешна структура и силна устойчивост на крехко счупване. По време на търкаляне на кораба и удар с вълна, той може да абсорбира енергия чрез добра пластична деформация, намалявайки риска отпалубен кран повдигаща греда крехка фрактура. Има добра издръжливост при ниски{1}}температурни удари и все пак може да поддържа добра производителност в морски райони с ниски{2}}температури (като -40 градуса).
3. Компактна структура, подходяща за тясно пространство за монтаж на палуба
Клиентите обикновено избираттелескопични кранове тъй като имат високи изисквания за размера на сгънатата стрела, радиуса на въртене и отпечатъка на монтажната основа. Висока{1}}стомана може да бъде проектирана като тънко{2}}стенни секции с висока{3}}якост, което прави стрелата по-тънка и основата по-компактна. Когато е сгънат, той заема по-малко пространство на палубата, което го прави подходящ за компактни оформления на палуби на кораби, шлепове и офшорни платформи.
4. Добра устойчивост на умора, дълъг експлоатационен живот
Theморски кран стрелата понася циклично променливо напрежение по време на телескопиране, завъртане и въртене. Високо{1}}стоманата с висока якост, след обработка за закаляване и темпериране, има висока граница на умора и може да издържи на множество ударни натоварвания, като удължава експлоатационния живот на структурните компоненти.
5. Зряла заваряемост и обработваемост
Основният процес на заваряване на-морска стомана с висока якост е зрял и поддържащата заваръчна тел, параметрите на заваряване и стандартите за откриване на дефекти са много завършени. Той улеснява сегментираното заваряване на стрелата, интегралната обработка на седалката на пантата и прецизното монтиране на телескопичния ръкав, отговаряйки на двойните изисквания за структурна здравина и прецизност на сглобяване за палубни кранове.
6. Силна устойчивост на корозия, ниски разходи за поддръжка
Основен материал от-стомана с висока якост, комбиниран с морско-клас анти{2}}корозионно покритие (епоксидно цинк-богато + междинно покритие + горно покритие), термично пръскане и пасивираща обработка; проявява значително превъзходна устойчивост срещу корозия от солени пръски и влага от морска вода в сравнение с обикновената въглеродна стомана, като намалява ръждясването, изтъняването и влошаването на здравината на конструкцията, като същевременно намалява разходите за дългосрочна-поддръжка, пребоядисване и структурна подмяна.
7. Отговаря на стандартите на класификационното общество
Морски крановеизискват стоманата да отговаря на изискванията на различни класификационни дружества (ABS, BV, CCS, DNV, LR и др.) за пластичност на материала и издръжливост при ниски -температури. Стоманата, която отговаря на изискванията на класификационното общество, е по-лесна и по-удобна за получаване на сертификат.
високоякостната структурна стомана е най-добрият избор за морския кран
Приложението на -стомана с висока якост впалубни кранове с телескопична стрелае от основна стойност при замяната на по-висока якост на материала за структурно олекотяване, като по този начин се постига оптимален дизайн при ограниченията на строго палубно пространство, стабилност на кораба и производителност на повдигане. Неговите отлични механични свойства, добра производителност при заваряване и обработка, зрели антикорозионни поддържащи системи, както и по-ниски