Поддръжката на стоманеното въже напалубен телескопичен кранзависи от "редовни проверки" и "правилно смазване". Тези два фактора са пряко свързани с безопасността на оборудването и експлоатационния живот.
Ежедневна употреба и редовни прегледи
Проверката е първата стъпкаморски кранподдръжка. Само чрез идентифициране на проблемите те могат да бъдат решени своевременно.
- Ежедневни проверки: За стоманени въжета, използвани в ежедневните операции, визуалните проверки трябва да се извършват всеки ден. Всеки участък от проводника трябва да се провери за счупени проводници или нишки. Ако се открият скъсани нишки, стоманената тел трябва незабавно да се спре от употреба и да се замени с нова. Освен това е важно да проверите дали краищата на стоманената тел са правилно закрепени и дали компонентите, които са склонни към износване, като макари и водещи повърхности, са в добро състояние. В морска среда соленият спрей може да причини червени петна и черна ръжда по повърхността на стоманените жици. Ако се появи корозия, силата на проводника значително намалява. В случаи на силна корозия, стоманената тел трябва да се смени незабавно.
Редовни подробни проверки: В допълнение към ежедневните проверки са необходими и по-задълбочени месечни проверки. Важно е да запишете времето за работа на стоманеното телено въже накорабен кран, тъй като тази информация е от решаващо значение за прогнозиране кога трябва да бъде заменен. По време на проверките обръщайте специално внимание дали стоманеното телено въже е добре подредено върху барабана и дали някои части като скоби за въжета или съединения са разхлабени или повредени.
Смазването и поддръжката са от решаващо значение.
Смазването е най-ефективният начин за удължаване на живота на стоманените въжета. Във влажна и солена морска среда смазването помага за намаляване на вътрешното триене, предотвратява ръждясването и улеснява разсейването на топлината.
- Първо почистете: Преди смазване е необходимо да отстраните праха, утайката и старата грес от повърхността на теленото въже с помощта на инструменти като телени четки. За упорити петна може да се използва керосин като почистващ препарат.
- Когато избирате смазочни материали за специални цели, препоръчително е да използвате греси/анти{0}}корозионни масла, които са специално предназначени за морски стоманени кабели. Тези продукти са устойчиви на морска вода и солени пръски и помагат за предотвратяване на загуба на масло.
- Правилният метод за нанасяне на смазка е както следва: Нанесете специалната смазка за стоманени въжета, която е била нагрята до над 80 градуса, равномерно върху повърхността на теленото въже. Уверете се, че лубрикантът прониква напълно в сърцевината на въжето. По време на процеса на смазване обърнете специално внимание на зоните, които са трудни за виждане или достигане, като ролки и барабани.
Честота на смазване: Обикновено се препоръчва смазване поне два пъти месечно. За телени въжета, които се използват често, най-добре е да нанасяте масло обилно на всяко тримесечие (или след 500 часа употреба). В дъждовни райони на юг или влажни крайбрежни райони честотата на поддръжка трябва да се увеличи.
Ако възникнат тези ситуации, артикулът трябва да бъде бракуван.
Ако някое от следните условия възникне в стоманеното телено въже нахидравличен телескопичен морски кран, трябва да се смени незабавно и да не се използва повече!
- Скъсани жици или нишки: Ако цялата стоманена тел се счупи или ако в рамките на една дължина на полагане броят на скъсаните жици във вътрешния или външния слой достигне 1% от общия брой на жиците, телта трябва да се изхвърли. Дори и тези критерии да не са изпълнени, всички случаи на локални прекъсвания на кабели трябва да се приемат сериозно.
- Прекомерно износване или корозия: Когато диаметърът на стоманените жици на повърхността на теленото въже намалее до 4% от първоначалния си диаметър поради износване или корозия, теленото въже трябва да се изхвърли незабавно.
- Тежка деформация: Когато стоманеното телено въже показва сериозни деформации, като -изкривявания, екструзия на сърцевината, прегъване или огъване, то трябва да бъде бракувано.
- Недостатъчна дължина на връзката: Ако за свързване се използва метод на възли, дължината на възела трябва да бъде не по-малко от 20 пъти диаметъра на стоманеното телено въже и не по-малко от 300 милиметра. Неспазването на тези изисквания крие опасности за безопасността.
Нашата компания е посветена на производството на пристанищни машини от 12 години. Имаме професионален търговски и технически екип, който може да предостави персонализирани услуги за различни пристанища, докове и съоръжения за съхранение. Моята информация за контакт: WhatsApp/Телефон: +86-17612748600
Нашият сертификат
