--- За повдигане на моторни лодки, спасителни салове, риби, ROV и др. На морската палуба
Морските кранове на YFM Yacht са фиксирани към яхтите с болтове с висока якост или заваряване. Обикновено те се състоят от основа, колона, JIB, работна платформа и хидравлична система.
Този яхтен морски кран е проектиран като електрохидравличен телескопичен кран (той може да бъде направен и в тип с права ръка, тип сгъваем бум или телескопичен тип, според нуждите на клиентите). Той е оборудван с независима хидравлична система. Целият кран е доставен и клиентът трябва само да го инсталира в основата на палубата и да го фиксира с болтове. Кранът има хидравлична лебедка, хидравличен луфинг цилиндър, хидравлична телескопична ръка и хидравличен механизъм за убиване.
Морските кранове на YFM и техните аксесоари са избрани и проектирани според спецификациите на Обществото за класификация. Клиентът трябва да определи специфичното класификационно общество. Дизайнът ще се извършва по спецификациите на CCS, ако не се направи обозначение.
Дизайн
Това е яхтен кран, персонализиран според изискванията за работа на клиентите. Той отговаря на стандартите на CE и CCS и е инсталиран на стоманената рамка на яхтата с болтове, които се използват за спускане и извличане на моторни лодки.
Технически данни
| Продукт | Яхтен морски кран | |
| Модел | Ymc 0. 5t -4 m | |
| Serialno. | Ymc 25-0401 | |
| Суфи денс | 0.5t | |
| Макс. Работен радиус | 4m | |
| Пътуване на куката | 20m | |
| Скорост на повдигане | 0 ~ 15m\/min | |
| Скорост на замахване | ~ 0. 6\/min | |
| Мъртва тежест | ~1.25T | |
| Ъгъл на убиване | 360. | |
| Мощност на двигателя | 4kW | |
| Скорост на двигателя | 1470R\/мин | |
| Електрическа система | 380V, 50Hz | |
| Изолираща степен | F | |
| Защита на оценката | IP55 | |
| Условия на труд | Пета | По -малко или равни на 5 градуса |
| Подстригване | По -малко или равни на 2 градуса | |
| Работна температура | -20 степен ~ +40 степен | |
| Размер на опаковането на яхт кран | 3.65m x 1.16m x 1.54m | |
| Размер на опаковането на хидравлична система | 0.95m x 0.6m x 1.46m | |
Основни части
Състои се от пиедестал, колона с кранове, стрела, контролна станция и хидравличен цилиндър.
1. Устройство за управление
- Този кран може да се управлява чрез избор на работен клапан или дистанционно устройство за безжично управление.
- Ръчната работна конзола е инсталирана от вътрешната страна на колоната на крана. Той има бутон за аварийно спиране, бутон за стартиране и бутон за спиране. След включване на захранването, конзолата може да започне и да изключи крана. Когато бутонът за аварийно спиране е натиснат, всички движения на крана трябва да спрат незабавно.
2. Хидравлични Система:
- Хидравличният цилиндър е цилиндър с двойно действие с един бутал. Буталният прът е изработен от висококачествена стомана с хромирана повърхност, за да се адаптира към морската среда. Цилиндърът има предпазен клапан, за да предотврати отпадането на стрелата внезапно поради загубата на налягане, причинена от спукване на маслена тръба.
3.Електрическа система:
- Електрическата система се състои главно от електрическа контролна кутия, начален двигател и някои ограничителни превключватели.
- Асинхронният двигател 4- полюс катерица е подходящ за морската среда. Електрическата контролна кутия е проектирана във форма с директен старт с клас за защита на IP56.
Поддръжка и поддръжка
Повърхността на стоманената конструкция на тази яхтна морски кран е взривена за отстраняване на скалата на ръжда и мелница, маринована, горещо поцинкована и накрая покрита със слой от полиуретанов топ-лак. Дебелината на сухия филм на горния лад е 65μ. Цветът на горната част е бял от стриди.
- Проверете състоянието на смазване на различни части, за да осигурите добро смазване върху повърхностите на движещото се триене.
- Проверете дали някакви препятствия в близост до крана могат да повлияят на операцията.
- Проверете дали свързващите болтове на крана са разхлабени.
- Проверете дали теленото въже е в добро състояние.
- Проверете надеждността на тръбопровода за захранване на нефт, особено на уплътняващите характеристики на въртящите се фуги, съчленени фуги и фланец повърхности.
- Проверете дали заключващите болтове на лагера на колебанията са разхлабени. Ако се разхлабите, затегнете ги според силата на Bolt Preplatening преди използване.
- Този морски кран използва 10,9 клас M24 болтове, а въртящият момент е 900N.M.
- Нанасяйте редовно мазнини или смазване на масло (на всеки три месеца) върху частите, които изискват смазване, като телено въже, редуктор и подвижни лагери. След смазване пуснете крана без товар за кратко време.
- Оцветете повърхностите на всички неработещи части, за да предотвратите ръжда. Често проверявайте състоянието на фиксиране на края на теленото въже на барабана.
- Редовно проверявайте качеството на смазващото масло в скоростната кутия на механизма за повдигане и колебание.
- Сменете го незабавно, ако не отговаря на изискванията.
- Редовно проверявайте и почистете масления филтър, за да гарантирате чистотата на хидравличната система.
- Често проверявайте теленото въже и го сменете с нов, ако се появи някоя от следните ситуации:
- Когато общият проводник се носи с 10%.
- Когато диаметърът на теленото въже бъде намален със 7%.
- Когато теленото въже е плетено и изключително деформирано.
Популярни тагове: Yacht Marine Crane, China Yacht Marine Crane производители, доставчици, фабрика, Морски кран за трансфер на товари с транспортни условия влияят, Морски лагер на кран, подвижен кран за пристанище, Шили на ролка, Ръка за грабване на разрушаване, Приставка за предавка