Морски монорелсов мостов кран

Морски монорелсов мостов кран

• Тип: I BEAM Traveling Rail Guided
• SWL; 1,5 тона
• Тест за спирачно натоварване: 1,875 тона
• Скорост на повдигане: ~10 м/мин
• Височина на повдигане: ~12 000 мм
• Дължина на движение: около. 26,750 мм
• Скорост на движение: ~14 м/мин
• Управление: Превключвател за управление с висящ бутон, движещ се с подемник
• Собствено-тегло: ~2t
• Размер на лъча: 208 x 202 x 10 / 16
• Дължина на лъча: ~10м
• Разстояние на куката: ~10 m • Размер на товарната верига: ɸ11,2 x 34YFM може да предостави сертификати за клас като CCS, ABS, BV, DNV, RINA, NK, LR, KR и др.
Изпрати запитване
Описание

Classification society

 

Theморски монорелсов мостов кране монтирано на релса{0}}повдигащо устройство, пригодено за сценарии за работа на борда на кораба. Може да се монтира гъвкаво на тавани или повдигнати конструкции на пространства като машинни отделения, работилници и складове.

 

Възприемайки конструкция с единична -греда, изработена от стомана с I-греда или H-греда, този кран позволява на неговата количка и повдигащ механизъм да се движат хоризонтално по трегера, позволявайки ефективно и прецизно боравене с материали по фиксирана траектория.

 
Компоненти
 

--- за пространства като корабни машинни отделения, работилници и складове

 

Морският монорелсов мостов кран се състои от ключови стоманени компоненти:Monorail Overhead Craneглавна греда, количка, повдигащ механизъм (подемна единица) и релсова опорна конструкция. Съответните им функции са както следва:

 Основна греда

Основната{0}}носеща товар част на крана осигурява основна структурна опора и основа. Обикновено изработен от високо{2}}стомана като въглеродна стомана, неговият материал се избира според товароносимостта на крана, характеристиките на якост на материала и изискванията за издръжливост.

 Количка

Компонент, който се движи хоризонтално по цялата главна греда. Снабден с интегриран повдигащ механизъм (подемно устройство), той задвижва страничното движение на товарите и осигурява прецизно позициониране по време на повдигане.

 Подемен механизъм (подемно устройство)

Монтиран на количката, той отговаря за вертикалното повдигане и спускане на товара. Неговият номинален капацитет на повдигане може да бъде гъвкаво конфигуриран за действителните условия на работа, покривайки както леки, така и тежки-оперативни нужди.

 Релсова опорна конструкция

Поддържан от повдигнати конструкции или подобни компоненти, той носи тежестта на основната греда и осигурява плавно движение на количката и подемния механизъм по предварително зададения път.

 
данни
 
• Тип I Beam Traveling Rail Guided
• SWL 1,5 тона
• Тест за спирачно натоварване 1,25 тона
• Скорост на повдигане 8,2 м/мин ± 10%
• Височина на повдигане ~6 000 мм
• Обхват 5 550 мм
• Скорост на преминаване 4 м/мин
• Дължина на пътуване ~19 890 мм
• Travelling Stroke 18 390 мм
• Скорост на движение 14 м/мин ± 10%
• Контрол Превключвател за управление с висящ бутон, движещ се с подемник
• Собствено{0}}тегло ~1 500 кг без товар
• Фиксиран размерът на пътуващия лъч I - 250 x 125 x 7,5 x 12,5 В комплект със зъбно колело
• Размер на товарната верига ɸ7.1 x 21
Критерии за проектиране
• Околна температура -10 градуса ~ +45 градуса море
• Температура на водата -2,2 градуса ~ +32 градуса
• Относителна влажност 10% до 100%
Класификация LR
Електрически източник  
• Източник на захранване 440V, 60Hz, 3Ph
• Контролен източник 220V, 60Hz, 1 Ph
• Електрически двигател Верижно повдигане 3.5Kw*2ea, IP56, "F" клас, S2 ED 30 минути
Пътуване 1.5Kw*2ea, IP56, "F" клас, S2 ED 30 минути
Безопасност
• Верижен подемник Закачете горна и долна граница
Ограничение на претоварването,-безопасна спирачка.
• Пътуване Преден и след краен лимит,-безопасна спирачка
 
детайл
 

Monorail Overhead Crane

Monorail Overhead Crane

Monorail Overhead Crane

Monorail Overhead Crane

 
сглобени и тествани
 

Морският монорелсов мостов кран се сглобява и се подлага на тест за претоварване.

The monorail overhead crane is being assembled.

The monorail overhead crane is being assembled.

The monorail overhead crane is undergoing an overload test.

The monorail overhead crane is undergoing an overload test.

 
 
Пратка
 

Monorail Overhead Crane

Monorail Overhead Crane

Monorail Overhead Crane

 
Защо да изберете YFM?
 

Изборът на кран трябва да се основава на-специфични за индустрията сценарии на приложение,Monorail Overhead Craneс цялостна оценка на работните условия, спецификациите на натоварването, ограниченията на пространството на обекта и бюджетните ограничения.

 

За избора на морски монорелсов мостов кран е от решаващо значение да се потвърдят такива ключови параметри като номинален капацитет на повдигане, височина на повдигане, обхват на главната греда, тип опорна конструкция и условия на работната среда.

Надеждният доставчик е важна гаранция за успех на проекта.

 

YFMсе фокусира върху оборудване за пристанищни и морски приложения, като предоставя-решения на едно гише, обхващащи научноизследователска и развойна дейност, проектиране, производство, продажби и обслужване.

Нашият технически екип има над десетилетие опит в сектора на крановите машини, като се гордее с богат опит в научноизследователската и развойна дейност и производството. Придържайки се към философията на„Първо качество, стремеж към съвършенство, очакваме с нетърпение да си сътрудничим с вас.

 

👍www.yfm-crane.com

👍 +86 15818704927

👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com

👍 https://www.yfm-crane.com/contact-нас

Свържете се сега

Популярни тагове: морски монорелсов мостови кран, Китай морски монорелсов мостови кран производители, доставчици, фабрика, фериботен кран, Морска крана спирачка, Морски кран за трансфер на товари с логистични условия влияят, Морски кран за трансфер на товари с влияние върху движението на кораба, Морски кран за трансфер на товари с транспортни условия влияят, Морски кран за трансфер на товари с операции на траулер влияние